1. Slipehjulet er laget av slipemidler og limmidler. Friksjonen mellom slipeskiven og arbeidsstykket vil generere mye varme, og bindemidlet er lett å mykes opp.
2. Slipehjulet blir litt kjedelig etter en lang innsatsperiode. Dette skyldes hovedsakelig friksjonen mellom overflatepartiklene og skjæreverktøyet under arbeid, som gradvis vil slite og bli sløv. Når slipemotstanden overstiger bindingskraften mellom partiklene og bindemidlet, begynner partiklene å falle av og erstattes av nye skarpe partikler.
3. Metallpulveret som skal males og bindemidlet limes og fylles i gapet mellom sandkornene for å plugge slipeskiven. Hvis du fortsetter å jobbe med dette pluggede hjulet, vil ikke bare arbeidseffektiviteten være ganske lav, det skjerpede verktøyet blir også blått og forårsaker gløding.
4. På den annen side, hvis bindemidlet ikke kan binde partiklene godt, vil partiklene falle av når de er malt før de blir rene, slik at sandoverføringslinjen slites raskt og lett blir deformert, noe som krever hyppig trimming.
